MARÍTIMO

Transporte marítimo internacional FCL y LCL.

Para mercancía de mayor volumen, importaciones, exportaciones o compras internacionales que necesitan controlar coste, puerto, documentos y entrega interior.

Contenedor / grupajeB/L y contenedorPuerto-puerta
Transporte marítimo internacional FCL y LCL con contenedores, puerto y entrega interior
Control operativo: referencias, documentos, hitos y siguiente acción.
01

Marítimo para volumen y planificación.

Encaja cuando la prioridad es controlar coste, contenedor, grupaje, puerto, plazo de carga y entrega interior.

02

Contenedor, grupaje o multimodal.

Revisamos volumen, peso, cubicaje, fecha de carga, puerto de origen y destino, disponibilidad y tramo terrestre hasta cliente final.

03

Documentación clara.

Reserva naviera, conocimiento de embarque (B/L), lista de contenido, factura, incoterm, partida arancelaria si aplica, despacho y demoras.

04

Seguimiento por puntos de control.

Reserva, salida, llegada, despacho, descarga y entrega interior con una lectura simple para compras, tráfico y administración.

Cuándo encaja

Cuándo conviene pedir este servicio.

  • Carga de mayor volumen con plazo planificado.
  • Importaciones o exportaciones que requieren puerto, aduana y entrega interior.
  • Operaciones donde el coste por unidad pesa más que la velocidad extrema.

Qué revisamos antes de cotizar

Datos que ayudan a cotizar sin vueltas innecesarias.

Tipo de carga y embalajeVolumen, peso y número de bultosFCL, LCL o carga especialPuerto de origen y destinoIncotermRecogida, entrega y almacenaje si aplica

Documentación habitual

Documentación clara, respuesta más rápida.

Cuanto más claros estén los documentos y referencias de carga, más fácil es confirmar coste, plazo y viabilidad operativa.

  • Factura comercial y lista de contenido
  • Conocimiento de embarque (B/L) o instrucciones
  • Datos de exportador e importador
  • Partida arancelaria si está disponible
  • Autorizaciones o inspecciones si aplica
1

Reserva

Espacio, naviera, salida y condiciones principales.

2

Puerto

Origen, destino, terminal y documentación de embarque.

3

Tránsito

Seguimiento por salida, llegada y posibles incidencias.

4

Entrega interior

Retirada, despacho y entrega final coordinadas.

FAQ

Preguntas operativas antes de solicitar precio.

¿FCL o LCL?

FCL suele encajar cuando se reserva un contenedor completo. LCL permite compartir espacio cuando el volumen no justifica contenedor propio.

¿Podéis entregar desde puerto?

Sí. Se puede coordinar entrega interior con furgoneta, rígido, tráiler o transporte especializado según la carga.

¿Qué referencia se usa para seguimiento?

Normalmente B/L, reserva o número de contenedor, según naviera y estado de la operación.

¿Se puede combinar con transporte urgente por carretera?

Sí. Infinity puede combinar servicios globales con recogida o entrega dedicada por carretera, hitos GPS y coordinación de tráfico.

Cotización global

Envía referencias, medidas y plazo.

Tráfico revisará la opción más razonable y los datos operativos que falten.

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